高強度のクリアアクリルシート
Olegの人気製品の1つは、明確なアクリルシートであり、当社の強力な生産能力により、高品質、低価格、タイムリーな配送が保証されます。 •クリスタルクリア透明度:明確にするための94...
中国のキャストアクリルシート工場からの直接輸入は、1 つの仕様が注文ごとに約 400 ~ 500 枚に達すると、アクリルシートのコストで有利になり、購入者は 8 ~ 12 週間の補充サイクルを吸収できます。その量を下回ると、最低注文ペナルティ、スクラップ、在庫維持コストを考慮すると、通常、現地在庫のコストが安くなります。
使用可能なシートあたりの陸揚げコストは、サプライヤーの請求書には表示されないすべてのコストを含む唯一の数値であるため、実際の調達決定をサポートする唯一の数値です。
陸揚げコストは、FOB単価に海上運賃と保険、関税と通関、港湾と内陸配送、入荷検査に不合格となったシートの引当金を加え、実際に検査に合格したシートの枚数で割ったものです。 2 つの見積もりの単価は 40% 異なる場合がありますが、チェーン全体を数えると、お互いのシートあたり 1 ドル以内で終了します。
陸揚げコストを追跡する調達管理者は、一貫して同じパターンを報告します。つまり、輸入見積が静かにその優位性を失うのは、材料ラインではなく貨物ラインです。積載計画が不十分でシートあたり 12.90 ドルを見積もるサプライヤーは、厳密なパレット積みで 13.40 ドルを見積もるサプライヤーよりコストがかかります。
直接輸入ルートでは、現地配送の 22.55 ドルに対して 1 枚あたり 17.75 ドルで、輸送方法と支払い条件が検討される前であれば、この 1 回の注文で約 21 パーセント、つまり 4,800 ドルの節約になります。
| 原価要素 | 中国サプライヤー、FOBベース | 地元の代理店、配達済み |
| 工場出荷単価 | $13.20 | $22.40 |
| 海上輸送と海上保険 | $1.10 | 付属 |
| 関税、港湾手数料、通関仲介手数料 | $2.40 | 付属 |
| 倉庫への内陸輸送 | $0.55 | 付属 |
| 損傷およびスクラップ受入手当 | $0.50 | $0.15 |
| 納品されたシートごとの合計 | $17.75 | $22.55 |
単価の差は 1 枚あたり 9.20 ドルのようです。運賃、関税、内陸配送は 4.05 ドルのバックとなり、コンテナ輸送のより高い損害許容量によりさらに 0.35 ドルのバックが発生します。残るのは 4.80 ドルで、これが輸入業者が狙う真のマージンです。
10 週間も待てないプロジェクトや、生産開始前に物理サンプルと照らし合わせて色を承認する必要があるすべての注文では、仕様ごとに約 400 枚未満の安価なサプライヤーが地元の代理店です。
ほとんどの経験豊富なバイヤーはどちらかの側を選択しません。彼らは分割プログラムを実行している。年間量の 70 パーセントは計画されたコンテナスケジュールに従って輸入され、30 パーセントは急ぎの作業やカラートライアル用のショックアブソーバーとして現地で購入される。
5 つの変数によってアクリル シートのコストが運賃見積もりよりも大きく変動しますが、そのどれも標準価格リストには掲載されていません。
キャスティング作業を開始する前に、店頭に並べられるシェードを確認する必要があるバイヤーは、サプライヤーのサイトから作業できます。 カラーカタログ 次に、物理チップと照合して確認します。これにより、現地でのプレミアムを支払うことなく、色のリスクのほとんどが除去されます。
販売言語ではなく、鋳造ラインでの規模によってキログラムあたりの換算コストが低くなり、それが見積書に残る唯一のコスト上の利点です。
OLEG ブランドで取引される杭州オレグ国際貿易有限公司は、浙江省湖州工場で 6 つの鋳造ラインを運営しており、年間 35,000 トンの鋳造アクリルシート生産能力を公称しており、2025 年には湖北省荊門市に 8 つのラインと設計能力 45,000 トンの 2 番目の製造拠点を稼働させています。 2 つの拠点にまたがる 14 の鋳造ラインにより、見積もりの作成方法が変わります。色合い変更間の生産期間が長くなり、トン当たりのスクラップが減り、プレミアムなしでカスタム カラーを吸収できる余地が広がります。湖北省の拡張については、次の文書に記載されています。 自社工場の発表 .
価格について議論する前に、最終候補に挙げられたすべてのサプライヤーに、年間トン数、鋳造ラインの数、シートの製造基準という 3 つの数字を尋ねてください。 3 つすべてにすぐに答えるサプライヤーは、通常、独自のゲージを管理しているサプライヤーです。
5 つのステップにより、コストの比較が 6 か月後の 2 番目のコンテナの到着時に有効な決定に変わります。
はい、仕様ごとにおよそ 400 ~ 500 枚以上です。この記事の実際の例では、コンテナからの直接輸入品は、運賃、関税、ドレージ、およびスクラップ手当を含めると、地元の代理店より 21% 安くなります。その量を下回ると、LCL プレミアムと最低注文要件により、通常は利点が完全に消えてしまいます。
モードと注文サイズに応じて、シートあたり 1 ドルから 7 ドルの間です。コンテナを満載した場合、海上貨物は 800 ~ 1,000 枚に分散され、1 枚あたり約 1.10 ドル追加されますが、150 枚の LCL 輸送では、関税が適用される前でも 1 枚あたり 4 ~ 7 ドル追加される可能性があります。
通常、1 色あたり 1 ~ 2 トン、つまり 200 ~ 400 枚のシートが必要です。大バッチ容量を備えた無塵鋳造ラインでは、小規模な試作を実行できますが、セットアップコストは同じであるため、1 回の稼働が 400 枚を超えると、シートあたりのプレミアムは急激に低下します。
評判の良い中国製キャスターは、鋳造 PMMA シートの国家規格である GB/T 7134-2008 に準拠して生産しており、その規格に基づくプレミアム グレードでは、光透過率、ゲージ公差、機械的性能が規定されています。バッチテストレポートを要求し、到着時にゲージを測定し、マーケティング上の主張ではなく承認した仕様をサプライヤーに遵守させます。
次の注文が出る前に、自分の数値で陸揚げコストの計算を実行します。答えは、「常に輸入する」または「常に現地で購入する」ということはほとんどありません。これは量のしきい値であり、400 枚近くに達します。